1. Темным-темным вечером в городе на берегу моря в сосновом парке я (от большого любопытства и темноты) немножечко потоптал плоды садово-парковой скульптуры и архитектуры. Всеми своими шестидесятью килограммами материализованной любознательности я проломил лед в маленьком рве с водой, который, видимо, как раз был предназначен для защиты высокого искусства от случайных вандалов.

2. Меня преследуют садовые гномы. Они стоят и палят из садов, с балконов, из-за кустов, с крыльца домов, палят даже со скриншота из третьего Fallout`а. Никогда раньше не думал, что придется вступить в тяжелый ментальный бой за свой разум и шкалу антимещанских ценностей с этими опасными созданиями.

3. Но самый настоящий анриал - это "Скайэкспресс":
- средний срок задержки рейсов на все направления 15-16 февраля - 12 часов,
- попытка увезти на ночь в гостиницу триста пассажиров при помощи одной газели,
- прячущиеся от народа представители,
- объединение трех рейсов в один (самолет Як-42, пугающее детище отечественного авиапрома) с формулировкой в посадочном талоне "свободная посадка" (карусел, карусел, кто успел, тот и сел... угадаете, что творилось на трапе и у выхода на посадку?)
- и еще много всякой феерической фигни вроде полной отмены полетов.
Вах, очень волнительно, конечно, но больше не полечу. Пересытился феерией по самые гланды, которых у меня, кстати, и вовсе нет.

4. Если спросят, где я был, то скажу: "Вот здесь:



5. И вот еще картинко, для красоты:

Найдите 10 отличий (лично я вижу только одно: зима, блин)



( Read more... )

Ну, а про местных доблестных неподкупных полицейских, которые оштрафовали нас за переход дороги на красный свет, я уже писала. :)

Вдумайтесь в сакральный смысл данного слова.
Я считаю, просто роскошное название для авиакомпании, да.
(нет, я кагбэ не сам придумал, она действительно существует)

Вопрос: В названии какого спиртного напитка сочетаются русское "нет" и английское "да"?
Ответ: Херес.

Собственно, если сначала всё было зае... зашибись, то с момента тошнотворного серпантина с Ай-Петри, который знаменовал собой последний путь до отеля в рамках отдыха, окружающая действительность приобрела отчетливый привкус первой части слова херес.

Как вы помните, ступил на землю украинскую я без билета обратного. Поэтому в аэропорт хотелось попасть сильно заранее, чтобы взять штурмом кассу Аэрофлота еще раз. Как следствие - просыпаться пришлось в 7:30. Для меня - аццкий подвиг, требуемый быть воспетым в веках.

( Read more... )

Итак, я вернулся. Всем рад, соскучился и всё такое :).
Дальше - многобукв про наконец-то приключившийся, почти даже вписавшийся в лето отпуск.


Не знаю, как вы, а вот лично я не Бэтмен, поэтому летать без помощи самолетов пока что не обучен. И в силу сего прискорбного факта купил на сайте аэрофлотовском я, не побоюсь этого слова, билет электронный (обратный). Причем раньше такого делать не доводилось мне, ибо понятия "аэрофлот" и "электронный билет" не коррелировали в сознании моем никак. Но на этот раз славная авиакомпания Ы? хотела баксов на сто больше за удовольствие прилететь из незалежной Украины в Москву, поэтому Тень позарилась на Аэрофлот. И опрометчиво нажала на кнопочку "оплатить" после того, как аццкими усилиями продралась сквозь дебри дурной и запутанной системы аэрофлотовского бронирования. Но веселье только начиналось.
( Read more... )

За последний год меня дважды посещало ощущение того, что я живу в научно-фантастическом будущем.

Первый раз - когда после часа болтовни по скайпу я вспомнила, как лет 15 назад, читая "Двойную звезду" Хайнлайна, где персонажи говорили по видеофону, думала, когда же у нас связь дойдет до таких высот.
Тогда еще сотовых почти вообще не было, пейджерами хвастались избранные, и интернет был таким редким и далеким зверем.
И вот то впечатление от книги, наложенное на "сейчас", подарило мне ощущение некой нереальности и приобщения к реальности science fiction. Понятно, что прогресс и наука не стоят на месте. Но одно дело - снисходительно, с высоты человека 21-го века, улыбаться прозрениям Жюль Верна столетней давности о подводных лодках и полетах на луну. И совсем другое - смеяться над собой образца десятилетней давности, тем собой, который мнил видеофоны фантастикой.

Второй раз - когда узнала о том, что Роскосмос строит специальный космический корабль для туристов. Приплыли. Туристические перевозки на орбите.
Понятно, что стоит очень много. Понятно, что на данный момент, если я не ошибаюсь, в космосе побывало всего шестеро туристов. Понятно, что летят они не к далекой Альфа-Центавра, а на МКС. Но всё же.
И не могу удержаться от мысли, что лет через 20, может, не так уж и сложно будет слетать туда. Не так уж и дорого). Не так уж и поздно). А вполне возможно.
Приятно всё-таки, когда научная фантастика сбывается.
(Главное, чтоб не Терминатор и не Матрица. И не антиутопии всяческие:). )

З.Ы. Френдам из сообщества 2mars вообще полезно будет заглянуть на http://universe-news.ru/. Одни статьи про Марс и про жизнь и разум во Вселенной чего стоят :).

З.З.Ы. Почему-то абсолютно иррационально хочется в космос. Интересно, это у всех такая тяга к звездам с детства, или некоторые к данному факту равнодушны?

Чем ближе к середине лета, тем больше растут мои любовь к самолетам и ненависть к поездам/автобусам. Такое впечатление, что все сезонные миграции "на море - с моря" идут исключительно по земле, особо в небо не устремляясь. Как результат: тут на днях вспоминал я пост билетозаказывательной тематики от vkus_neba (кстати, думаю, тебя "обрадует" - они ЕЩЕ усложнили процесс заказа билетов по сравнению с тем, что было месяц назад!), негромко разговаривая нецензурными словами в попытках прикупить билетов на поезд на десяток человек.

Как ни странно, с самолетами пока что дела обстоят получше. Причем даже лучше, чем зимой, так как Аэрофлот, видимо, понял, что в ценовой политике надо что-то менять и - аллилуйа! - снизил цены на эконом-тарифы до уровня S7 и Скайэкспресса.

Так что, навострив очередной раз лыжи в столицу нашей Родины, пошел я на выходных ковыряться в интернете на тему билетофф, причем S7 упорно висел, поэтому я вломился на неизвестный ранее сайтег по заказу авиабилетов, ибо там обещались райские вещи разнообразные, типа скидок, программы лояльности и прочих вкусностей. Самое же полезное, что там есть, это онлайн-табло вылета/прилета всех тех самолетов, авиабилеты на которые можно забронировать на данном сайте.
Однако разжившись самым ценным в нашем мире (читай: информацией), я понял, что жадность опять победила, и зажал питсот рэ платить комиссию за покупку билетов через этот сайт.

Так что я теперь опять со своим "любимым" скайэкспрессом, невыспавшийся буду (накопал рейс в пять утра) и некормленный, по цене как слетать в Дюссельдорф и обратно, в ночь, когда наши играют полуфинал (а то какой же это пост без ссылок на футбол?) попрусь в Москву...

Всем, кстати, рекомендую - хоть раз в жизни попробовать купить на самолет билет, как на электричку, за 10 минут до окончания регистрации. Просто незабываемое ощущение, очень советую. Летал так в прошлый раз, чувствовал себя неизвестно кем, но героично вполне. Оно того стоит. :)

После того как эта прекрасная, без сомнения, авиакомпания:

- задерживает рейс часов на 6, чтобы объединить его со своим же следующим (а чо, пассажиров мало, ну, пусть задержатся, зачем ради них лишний самолет гонять?),
- кормит на борту тошнотворной дрянью, от которой страдают даже крепкие мужские желудки (не говоря уже о слабых женских),
- на вопрос: "Скажите, а во сколько прилетел в аэропорт назначения такой-то рейс?" отвечает "Должен был прилететь тогда-то. А когда прилетел - так откуда ж я знаю???"

я авторитетно заявляю, что авиакомпания Ы! - аццтой местами похуже скайэкспресса, и на этой буквеS/цЫфре7 я полечу только от большой жадности, если уж очень понадобится.

(гыгы, а еще у них сегодня самолет вылетел из Новосибирска в Бангкок, но, пролетая над Красноярским краем, пилот стал напуган (на самом деле - какие-то проблемы с топливной системой), развернулся и отступил - обратно в Новосибирск. Мне жаль пассажиров и их путевки)

Иначе как словами "попытка насильно повеселить себя от безысходности" я не могу назвать массовое паломничество пассажиров, регистрацию на чей рейс безбожно отложил на 2 часа проклятый "Скайэкспресс", к весам, на которых обычно взвешивают багаж.
Представьте себе очередь сонных тоскливых людей, которые по очереди, воровато оглядываясь, забираются на весы, одновременно при этом пытаясь не упустить из виду табло, на котором высвечивается вес багажа/ручной клади. Слезающие с весов товарищи выглядят уже гораздо счастливее тех, кто не позволил себе этой невинной шалости. Просто какой-то конвейер радости))
В камелотах и осенней куртке, по мнению весов, я вешу целых 64 кг.

И опять, опять мне не дали выспаццо!!!
Спала ровно полчаса в самолетеге. А потом полтора - дома (причем это был такой вполне себе кошмарный отдых с осознанием нависшего над головой сновидящего домоклова меча в виде грядущего заседания кафедры). А потому что очень нефигово ночью в аэропорту обнаружить в сотовом у себя 2 пропущенных вызова от зама по научной работе своего факультета...

Однако ж жЫзнь прекрасна, и теперь я аспирант третьего года обучения :)
Не осилили выгнать, хехе.

В продолжение темы об авиакомпаниях:

выяснен интереснейший факт о Скайэкспрессе. У них есть рейс в 2:35 из Мск в Ростов. Так вот, что любит проделывать Скайэкспресс:

- задержать самолет где-то на полтора часа, усадить пассажиров в самолет, а потом не успеть взлететь в связи с тем, что в 4:00 Внуково закрывается на технический перерыв до шести утра. Упс. В результате в Ростов самолетег прилетает где-то в 8 (самое раннее), что особенно смешно в связи с тем, что с 3-х часов (именно тогда начинается регистрация на рейс в Мск) в ростовском аэропорту печальные люди, которые надеялись улететь в столицу в 5:10, устраивают массакр представителям этой дивной авиакомпании.

Как-то я летела в Мск именно этим обратным рейсом. Так вот. Я вылетела только в 11 (!!!) утра!
Хехе. Я думала, что это единичный случай. Но опрос общественности показал, что данный факт есть закономерность.
Если же учесть, что Скайэкспресс поднял цены на билеты, фактически сравнявшись с Аэрофлотом и обойдя по данному показателю Сибирь, всё становится совсем плохо. Тем более что, повторюсь, на борту они НЕ КОРМЯТ БЕСПЛАТНО!

Короче, война Скайэкспрессу.
Не знаю, как на других направлениях, но с рейсами Ростов-Мск всё слишком печально.
Огромная просьба: устройте у себя в ЖЖ кросспост с данной инфой, штоб неповадно было впредь данной авиакомпании прокидывать пассажиров!

Осень на дворе. Птицы потянулись на йух, а авиакомпании объявили распродажи билетов по смехотворным ценам.
Итак, что мы имеем.

Aвиакомпания skyeexpress. http://www.skyexpress.ru/
В call-центр хрен дозвонишься. Поэтому бронировать билеты по-любому нужно на сайте. Сайт отчетливо глючит. Сказошные "билеты по 500 рэ от Ростова до Москвы" не хочет уже продавать ни в какую.
Приходится покупать за 1500 (что всего лишь на 300 рэ дороже плацкарта и почти вдвое дешевле купе).
Рейсы задерживаются регулярно. Норма багажа - 10 кг. Кормят - только за дополнительные деньги. Причем ничего особо вкусного не предлагают.
Раскраска боингов симпатичная. Однако знающие люди говорят, что боингам этим - сто лет в обед, косметический ремонт кое-как сделали - и вперед. Эх, вобщем.
База в Москве - Внуково.

Авиакомпания S7. http://www.s7.ru/
Купить билеты можно в кассах спокойно. Однако распродажа идет опять же лишь на сайте. Обещают по 990 рэ. Не верьте! Сборы составляют еще рублей 700.
В итоге - билет Ростов-Москва за 1600 где-то.
Выбирая между S7 и "скайэкспрессом", предпочту S7. Там на борту кормят)). Вкусно! И рейсы задерживаются реже. И ядерно-зеленая раскраска их самолетегов радует глаз.
Норма багажа - 15 кг.
При полном отсутствии билетов на рейс Вам могут предложить билет бизнес-класса за 17000 рэ... интересно, какие такие дополнительные услуги светят пассажиру за такие деньги???
Летит на 10 минут быстрее всех остальных авиакомпаний.
База в Москве - Домодедово.

Аэрофлот. http://www.aeroflot.ru/
Дороже вышеперечисленных авиакомпаний. Однако однажды, от безысходности потребовав в кассе "билет на утро, всё равно из какого аэропорта, но подешевле, плиз!", получила щастье в виде билета на аэрофлотовский рейс за 2600 денег. Было приятно.
Кормят вкусно. Стюардессы самые приятные и вежливые. При желании пассажира предлагают ему не только еду, но и накидку (выпить, в смысле))
Норма багажа - то ли 15, то ли 20 кг.
Приятный плюс - программа Аэрофлот-Бонус, по которой можно набрать баллов на бесплатный полет.
Неприятный минус - база в Мск - Шереметьево. До него дальше всего ехать(. Зато пейзажи красивые. И можно ухитриться бесплатно припарковаться (в отличие от других аэропортов, где за час парковки берут какие-то безумные деньги, бррр).

Короче, я бы, без сомнения, отдала пальму первенства Аэрофлоту, если бы не Шереметьево и не проигрыш в цене. Хотя, когда распродажи заканчиваются, он становится дешевле S7.

Люблю летать.... :)
Нах поезда и автобусы!